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Jul 06, 2023

Un tableau sombre ? Pourquoi les ventes de vélos pour enfants ont chuté si dramatiquement

Rebecca Morley 11/05/2023 présente les chiffres récents de la Bicycle Association

Rebecca Morley 05/11/2023 Fonctionnalités

Les chiffres récents de la Bicycle Association pour 2022 ont montré une baisse des ventes de vélos pour enfants par rapport aux chiffres d'avant Covid - mais dans quelle mesure est-ce inquiétant pour l'industrie au sens large ? Rapports de Rebecca Morley

Cette pièce est apparue pour la première fois dans l'édition de mai du magazine BikeBiz - obtenez votre abonnement gratuit ici

Encourager les enfants à faire du vélo est extrêmement important pour toutes les marques de l'industrie du vélo, qu'elles vendent ou non des vélos pour enfants. Beaucoup conviendront qu'apprendre à faire du vélo est plus facile quand on est jeune, et c'est une compétence de vie que les enfants garderont pour toujours.

Mais selon un récent rapport de la Bicycle Association (BA), les ventes de vélos pour enfants ont baissé en 2022 par rapport aux niveaux d'avant Covid, une baisse qui est "vraiment inquiétante", selon le responsable des analyses de la BA et l'auteur du rapport, John Worthington.

Le rapport annuel sur les données du marché de la BA pour 2022 - Riding out the Storm - a révélé que les volumes totaux de vélos mécaniques au Royaume-Uni ont chuté de 22% pour atteindre environ 1,88 million d'unités en 2022. C'était 27% en dessous des niveaux d'avant Covid en 2019, et le vélo pour enfants les ventes ont également chuté de 28 % par rapport aux chiffres de 2019.

Boom et buste

"Lors du premier verrouillage de Covid, il y a eu une brève augmentation des ventes de vélos pour enfants au cours de cette période avril/mai/juin", a expliqué Worthington. "Mais au cours de l'année dans son ensemble, les ventes de vélos pour enfants n'ont pas vraiment beaucoup changé - cela signifiait simplement que beaucoup de gens qui allaient acheter des vélos pour enfants plus tard dans l'année les avaient probablement achetés plus tôt dans l'année.

"La baisse globale des vélos pour enfants par rapport à 2019 est vraiment inquiétante car ils n'ont pas non plus profité du boom de Covid. Les ventes de vélos pour enfants étaient plutôt stables en 2020 et elles sont en baisse depuis. C'est vraiment un tableau assez sombre."

Mais pourquoi est-ce préoccupant pour le reste de l'industrie ? Les jeunes cyclistes sont les cyclistes adultes du futur, et si une baisse des ventes de vélos pour enfants signifie que moins d'enfants font du vélo, le reste du marché pourrait être affecté négativement à long terme.

La marque de vélos d'équilibre Kiddimoto a connu un grand pic en 2020/21 pour les vélos, mais le fondateur Simon Booth a déclaré qu'il n'y avait "pas de réel changement" dans les casques, gants, sonnettes de vélo et autres accessoires pour enfants. Les produits à roues sont redescendus probablement en dessous des niveaux de 2019, a déclaré Booth, et pour cette année, il ne prévoit aucun changement à court terme.

"Cela dépend en grande partie de la météo. S'il y a un printemps et Pâques incroyables, cela amène les gens dans leurs hangars et ils se rendent compte que les vélos sont un peu rouillés. Cela dictera ce qui se passera ensuite, s'il va y avoir un rafraîchissement de les vélos qu'ils ont, ou iront-ils acheter de nouveaux vélos ? Le printemps nous le dira."

Habitudes saines

Benjamin Smith, directeur du développement chez The Bikeability Trust, a également déclaré qu'il était "préoccupant" que les ventes de vélos pour enfants aient diminué. « La mission de Bikeability est d'offrir une formation cycliste à chaque enfant, et nous avons déjà formé plus de 4 millions d'enfants. Cependant, bien trop souvent, les enfants sont incapables de faire du vélo au-delà de notre formation parce qu'ils n'ont pas leur propre cycle, 24 % des cinq -Les jeunes de 16 ans n'ont pas accès à un vélo en grandissant."

Apprendre aux enfants à faire du vélo est "l'une des choses les plus importantes que vous puissiez faire pour aider la prochaine génération à vivre une vie plus durable", a déclaré Smith, et apprendre à faire du vélo avec Bikeability "intègre des habitudes saines et protège la planète".

"Cela donne également aux enfants le choix et l'indépendance en matière de transport, aidant les familles à économiser de l'argent sur les coûts de carburant et à créer des lieux de vie plus agréables. Les enfants seront privés de ces avantages pour la santé, l'environnement et les finances s'ils n'ont pas de vélo à eux."

Mais qu'en est-il de l'industrie du vélo dans tout cela ? Quelle est l'importance du cyclisme pour enfants ? "Il est juste de dire que l'industrie en reconnaît l'importance autant que nous", a déclaré Worthington. "Tout le monde sait à quel point c'est important.

"À court terme, je pense qu'il est souvent facile pour les entreprises de se concentrer sur la valeur, ce qui est compréhensible. Il y a beaucoup plus de valeur liée aux vélos pour adultes, en particulier sur le marché haut de gamme. Ce sera toujours une priorité. pour les détaillants. Mais nous devons essayer d'avoir une vision à long terme - il n'y a peut-être pas autant de valeur à gagner à court terme dans les vélos pour enfants, mais à long terme, c'est le fondement de l'ensemble du marché.

Le cyclisme pour enfants fait également partie d'une priorité plus large visant à rendre le cyclisme plus diversifié, dans le but de rendre le cyclisme de tous les jours accessible à tous. "Nous devons chercher à diversifier l'ensemble du marché en termes de qui fait du vélo, qui achète des vélos. Le marché des enfants est un élément vraiment clé de cela", a déclaré Worthington.

Compétences plutôt que ventes

Sam Jones, de Cycling UK, a également noté comment les barrières culturelles peuvent être supprimées si le cyclisme devient une activité normale pour les personnes dès le plus jeune âge. Jones a également souligné qu'il est facile d'échanger des vélos d'occasion et que vous ne pouvez pas suivre le marché de l'occasion de la même manière que vous pouvez le faire avec des voitures.

"Si nous constatons que les ventes de vélos pour enfants chutent comme une tendance continue au cours des deux prochaines années, c'est là que nous devons nous inquiéter, surtout si nous constatons également une baisse du financement de Bikeability et de la formation cycliste pour enfants", a déclaré Jones.

"Si nous ne donnons pas à nos enfants les compétences nécessaires pour rouler, alors ce n'est pas quelque chose qu'ils vont automatiquement acquérir. Nous savons à Cycling UK, grâce à beaucoup de nos projets, que c'est possible mais c'est beaucoup plus difficile à apprendre aux adultes à faire du vélo. Vous devez automatiquement briser les barrières culturelles avec les adultes tandis qu'avec les enfants, vous enseignez une compétence de vie.

"Le problème est également le contexte culturel. Si vous avez grandi dans une culture où le cyclisme est mal vu, ou qu'il est considéré comme un symbole de statut désobligeant si vous devez faire du vélo pour aller au travail ou si vous faites du vélo à deux miles des magasins plutôt que de conduire votre voiture, cela pourrait suggérer à certains que vous n'avez pas "réussi"".